Autor: Admin

Parowiec „Vaarsö” – wrak tzw. „parowiec przewrócony” na N od Darłowa

Parowiec „Vaarsö” – wrak tzw. „parowiec przewrócony” na N od Darłowa

Stępkę pod budowę parowca (numer stoczniowy 57) położono w stoczni Schiffs-&Dockbauwerft Flender A.G. w Lubece 24.06.1921 roku, natomiast gotowy i wyposażony jednopokładowy i jednomasztowy kadłub zwodowano 12.09.1921 roku. Parowiec pod nazwą „Helikon” został wcielony do floty armatora Hamburg-Amerikanische Packetfahrt A.G – Hamburg America Line – HAPAG z siedzibą w Hamburgu: – sygnał wywoławczy: RBQH – […]

Dampfbagger G.G.16, czyli Pogłębiarka Piaśnica

Dampfbagger G.G.16, czyli Pogłębiarka Piaśnica

Około 4 mil od brzegu na wysokości rzeki Piaśnicy, na pozycji 54° 53′ 50,3″ N 018° 04′ 19,8″ E i głębokości 22 metrów spoczywa wrak pogłębiarki, od lokalizacji potocznie zwany Pogłębiarka Piaśnica.   Ze względu na swoje położenie mniej więcej w połowie trasy pomiędzy Stilo a Rozewiem, jest rzadko odwiedzanym wrakiem, który jednak tak jak […]

Wrak pogłębiarki Nordsee II

Wrak pogłębiarki Nordsee II

W 2013 roku znany nam wszystkim scientific diver, instruktor oraz nurek saturowany Jarosław Kur zwrócił się do mnie z prośbą o pomoc w identyfikacji wraku pogłębiarki leżącej na północ od Łeby. Z Jarkiem poznaliśmy się w 2001 roku przy okazji kursu nurka zawodowego i kierownika robót nurkowych. Znał on moje zamiłowanie do historii bałtyckich wraków, […]

Wrak M/S Sleipner

Wrak M/S Sleipner

 Wrak stalowej jednostki przełamanej na pół, położony między Dębkami a Karwią. Jest to wrak małego kabotażowca/bulkcarriera ”MARWA” sygnał rozpoznawczy DNJT, zwodowany 1.06.1965, ukończony 30.06.1965 w stoczni J. J. Sietas Schiffswerft, Hamburg – Neuenfelde. Właściciele 1965 – Martin Waller KRfPR, Hamburg 1966- Wilfried Waller 1971 – Schiffahrts Kontor Oste GmbH & Co. KG 1972 – Reederei MS […]

Duński parowiec S/S Elie

Duński parowiec S/S Elie

24 marca 2014, około 5 Mm na E od latarni morskiej Stilo, z pokładu Imoros3 zarejestrowany został wrak nieznanego wcześniej dwukotłowego parowca.   Wrak koło Stilo to duński parowiec S/S Elie, 1873 BRT , wybudowany w 1921 roku w Antwerp Engineering Company, Hoboken, dla armatora D/S Dania Shipping Company (Christian Andersen, Mgr.) w Esbjerg, Dania, […]

Wrak szwedzkiego parowca Julius

Wrak szwedzkiego parowca Julius

  Sygnał wywoławczy JQHC, wybudowany w 1855 jako Killingworth dla Nicholas Wood & Partners (Hetton Hall, Fence Houses) Sunderland. Wybudowany przez C.Mitchell & Co., stocznia Low Walker, Newcastle, numer stoczniowy 8.   Wyposażony w 2 cylindrową maszynę parową o mocy 70 hp – R.Morrison & Co,Ouseburn Iron Works, Newcastle. Official No. 26450: Code Letters PLFH. […]

Współpraca z Zakładem Oceanografii Operacyjnej Instytutu Morskiego w Gdańsku

W lutym 2013 roku Instytut Morski w Gdańsku, badając dno morskie w rejonie na wschód od Ławicy Słupskiej, natrafił na nieznany wrak dużego parowca.   Mając pewne spostrzeżenia co do tożsamości wraku, napisałem list do pana dr inż. Benedykta Haca, Kierownika Zakładu Oceanografii Operacyjnej Instytutu Morskiego w Gdańsku, w którym zawarłem swoje przypuszczenia. Tak zaczęła się […]

O mnie

Podwodne Dziedzictwo powstało na bazie naturalnej ewolucji moich pierwotnych zainteresowań i jest wynikową połączenia wieloletniej pasji do nurkowania z odkrywaniem historii.   Misją Podwodnego Dziedzictwa jest podejmowanie zgodnej z prawem, zorganizowanej działalności eksploracyjnej. Moim celem jest ochrona różnorakich obiektów, śladów i świadectw historii, połączona z poszukiwaniem informacji o takowych i upublicznianiem efektów tej działalności. Mam […]

Projekty

Pracuję nad następującymi zagadnieniami: Identyfikacja wraków okolic Kołobrzegu – mam dostęp do kilkudziesięciu stron materiałów archiwalnych dotyczących statków, które zatonęły w tym rejonie: zdjęcia, KTB, rozprawy izb morskich, a nawet raporty z inspekcji nurkowych, dokonanych podczas II wojny światowej. Obecnie materiał jest segregowany, tłumaczony i analizowany.   Poszukiwanie i identyfikacja dużego parowca (ponad 100 m […]