Tag Archives: wraki Bałtyku

Parowiec spod Czołpina

Parowiec spod Czołpina

Po południu w dniu 4 października 1917 August Knop, latarnik z Czołpina, który w czasie wojny służył jako starszy marynarz, ujrzał ogromny parowiec, który zbliżając się do lądu, z impetem osiadł na mieliźnie. Natychmiast zaalarmowano grupę ratunkową z Czołpina, która dotarła na miejsce z łodzią ratunkową, jednak z powodu silnego północno-zachodniego wiatru i rwącego prądu […]

Duński parowiec S/S Elie

Duński parowiec S/S Elie

24 marca 2014, około 5 Mm na E od latarni morskiej Stilo, z pokładu Imoros3 zarejestrowany został wrak nieznanego wcześniej dwukotłowego parowca.   Wrak koło Stilo to duński parowiec S/S Elie, 1873 BRT , wybudowany w 1921 roku w Antwerp Engineering Company, Hoboken, dla armatora D/S Dania Shipping Company (Christian Andersen, Mgr.) w Esbjerg, Dania, […]

Wrak szwedzkiego parowca Julius

Wrak szwedzkiego parowca Julius

  Sygnał wywoławczy JQHC, wybudowany w 1855 jako Killingworth dla Nicholas Wood & Partners (Hetton Hall, Fence Houses) Sunderland. Wybudowany przez C.Mitchell & Co., stocznia Low Walker, Newcastle, numer stoczniowy 8.   Wyposażony w 2 cylindrową maszynę parową o mocy 70 hp – R.Morrison & Co,Ouseburn Iron Works, Newcastle. Official No. 26450: Code Letters PLFH. […]

Kolizja pod Rozewiem

Kolizja pod Rozewiem

Na północny zachód od Rozewia, około 2.5 mili morskiej od brzegu, na głębokości 20 metrów leży wrak dość dużego parowca o nitowanym kadłubie. Dwa kotły wystające ponad dno oraz pole szczątków o wymiarach 63 x 18 metrów, pozwalają stwierdzić, iż musiała to być dość duża jednostka, a zatonięcie takowej powinno po sobie pozostawić jakikolwiek ślad […]

Zatonięcie parowca Elbing IX

Zatonięcie parowca Elbing IX

10 mil morskich na północ od Jarosławca, na głębokości 36 metrów, spoczywa na dnie, przełamany na dwie części, wrak średniej wielkości parowca. Sam dostęp do wraku nie jest łatwy, chociażby ze względu na położenie, wymagające kilkugodzinnego rejsu z portu w Darłowie lub Ustce. Dodatkowo akwen, na którym leży wrak – poligon morski – często tygodniami […]

Parowiec Adele

Parowiec Adele

Na północnym skłonie Ławicy Słupskiej, na głębokości 29 metrów, leży wrak małego parowca.   Już na pierwszy rzut oka można zauważyć, że jednostka jest bardzo stara – upływający czas i morski żywioł pochłonęły prawie całkowicie środkową część statku, tam, gdzie znajdowała się ładownia, a z części dziobowej też pozostało już niewiele.   Uroczy z pozoru widok rodzi wiele pytań. Kim był kapitan, który trzymał ster […]

Wrak szkunera Samso

Wrak szkunera Samso

Wrak leżący na wschód od latarni Czołpino, to pozostałość po duńskim trójmasztowym szkunerze gaflowym SAMSO.   Port macierzysty Nyborg, statek został wybudowany z dębu i sosny w 1872 w Assen przez H. Christoffersen dla armatora E.C. Larsen. W swój ostatni rejs z Indefjorddd (Norwegia) do Gdańska, z ładunkiem 107 ton granitu wyruszył 23.08.1896 roku, pod kapitanem […]

Włoski parowiec S/S San Matteo

Włoski parowiec S/S San Matteo

Włoski parowiec S/S San Matteo został wybudowany w 1904 jako turret streamer w brytyjskiej stoczni William Doxford & Sons, Ltd w Sunderland, jako S/S Whateley Hall.   Turret deck ship jest rodzajem statku handlowego z nietypowym kadłubem, zaprojektowanym i zbudowanym na przełomie XIX i XX wieku. Kadłuby tego typu statków zostały zaokrąglone i przesunięte do wewnątrz […]

Współpraca z Zakładem Oceanografii Operacyjnej Instytutu Morskiego w Gdańsku

W lutym 2013 roku Instytut Morski w Gdańsku, badając dno morskie w rejonie na wschód od Ławicy Słupskiej, natrafił na nieznany wrak dużego parowca.   Mając pewne spostrzeżenia co do tożsamości wraku, napisałem list do pana dr inż. Benedykta Haca, Kierownika Zakładu Oceanografii Operacyjnej Instytutu Morskiego w Gdańsku, w którym zawarłem swoje przypuszczenia. Tak zaczęła się […]

Projekty

Pracuję nad następującymi zagadnieniami: Identyfikacja wraków okolic Kołobrzegu – mam dostęp do kilkudziesięciu stron materiałów archiwalnych dotyczących statków, które zatonęły w tym rejonie: zdjęcia, KTB, rozprawy izb morskich, a nawet raporty z inspekcji nurkowych, dokonanych podczas II wojny światowej. Obecnie materiał jest segregowany, tłumaczony i analizowany.   Poszukiwanie i identyfikacja dużego parowca (ponad 100 m […]