Category: Wraki i ich historie

Wrak Margarethe

Wrak Margarethe

Parowiec Margarethe, sygnał wywoławczy HDGC, pojemność 417 BRT/252 NRT, został zbudowany w Szczecinie w 1890 roku przez Stettiner A.G. fur Schiffsund Maschinenbau (dawniej Moller & Holberg) dla armatora Union Gieserei Konigsberg w Królewcu. W późniejszym czasie właścicielem została spółka armatorska Reederei R.Kleyenstuber & Co, Konigsberg, która używała parowca na trasie pomiędzy Królewcem a Szczecinem. 5 […]

Wrak Lebbin II, czyli Betonowiec koło Łeby

Wrak Lebbin II, czyli Betonowiec koło Łeby

Budowę Itzehoe, stalowej parowej jednostki handlowej, zaczęto w maju 1904 roku, w stoczni Schomer & Jensen w Tönning, która od października 1904 operowała jako Eiderwerft AG. Parowiec zwodowany w styczniu 1905, po odbyciu próbach morskich w lutym 1905 został dostarczony do odbiorcy, spółki zajmującej się importem węgla: Wilhelm Gahde & Carl Compas Dampfschiffsreederei m.b.H., mającej […]

Die Erndte – nieznany wrak na wschód od Łeby

Die Erndte – nieznany wrak na wschód od Łeby

W dniach 24-28 marca 2014 roku okręt hydrograficzny ORP Arctowski z Dywizjonu Zabezpieczenia Hydrograficznego Marynarki Wojennej wykonywał prace pomiarowe na planowanej trasie żeglugowej RSP-04. Prace te miały na celu zebranie danych batymetrycznych z wyznaczonego akwenu, zachowując 100% pokrycie dna. W badaniach wykorzystano echosondę wielowiązkową (multibeam echosounder) i sonar holowany wysokiej rozdzielczości. W wyniku przeprowadzonych prac […]

Parowiec Diana

Parowiec Diana

Wczesnym rankiem 16 marca 1900 roku mały niemiecki parowiec zmagał się z silnym sztormem rozpętanym przez wiatr wiejący z kierunku W-S-W z siłą 9B. Statek płynął z Królewca do Bremy z ładunkiem zboża i towarami drobnicowymi, a sztorm zaskoczył go kilka mil od brzegu na wysokości wydm Großen Wollsäcke, które to miejsce znajduje się na […]

Nieznany wrak (drewniak)

Nieznany wrak (drewniak)

Obraz przedstawia ten sam obiekt zobrazowany 3 różnymi technikami: 1 Klasyczny widok 2D2. Widok side image3. Widok kombinowany side image i down image W oparciu o te 3 różne widoki możemy wysnuć pewne wnioski co do obiektu, który spoczywa na dnie. Z początku, opierając się tylko na widoku 2D, myślałem, iż jest to wrak stalowego […]

Galeasa Paula z ładunkiem czerwonego granitu

Galeasa Paula z ładunkiem czerwonego granitu

Po zanurzeniu się i dotarciu do dna wylądowałem na dość dużym skupisku kamieni. Górka wystająca ponad dno około 2-3 metrów. Nie byłem zdziwiony, gdyż tego właśnie się spodziewałem: kamienista górka pośród łachy piachu na której, kiedy to jeszcze nie było zabronione, łapałem dorsze i wiele razy traciłem na zaczepach cenne pilkery. Teraz nadszedł czas, aby […]

Vs 165, czyli wrak Kanonierka pod Helem

Vs 165, czyli wrak Kanonierka pod Helem

Ostatnie tygodnie przyniosły trochę spokojnego czasu, dzięki czemu mogłem się zabrać za analizę dokumentów, które posiadam w swoich zasobach.   Jest to bardzo obszerny materiał gromadzony latami, pliki zawierające po 1000 i więcej stron mikrofilmów, ze zdjęciami dzienników działań bojowych czy niemieckich depesz tłumaczonych przez brytyjski wywiad. Podczas analizy jednego z takich mikrofilmów zawierającego dane […]

M/S Bulk Carrier, czyli “Siarkowiec”

M/S Bulk Carrier, czyli “Siarkowiec”

11 października 1980 roku o godzinie 23.10 podczas sztormu z kierunku północnego (wiatr o sile 6-8° B, stan morza 6) statek ratunkowy „Tajfun” pod dowództwem kapitana Franciszka Nowaka wypłynął z Kołobrzegu na spotkanie frachtowca m/s „Bulk Carrier” bandery cypryjskiej.   Masowiec z 10-osobową załogą i ładunkiem 2317 ton sproszkowanej siarki znajdował się wówczas około 7Mm na […]

Wraki Ławicy Rowskiej

Wraki Ławicy Rowskiej

W 2013 roku Instytut Morski w Gdańsku podczas badań dna morskiego w okolicy portu Rowy, odkrył 2 nieznane wcześniej wraki. Co ciekawe, oba wraki spoczywają praktycznie obok siebie, częściowo na siebie zachodząc, w odległości około 0.8 Mm od brzegu, na kamienistej łasze, której dno tworzy dość gruby żwir pokryty sporymi kamieniami. Miejsce to zwane jest […]

Wrak M/S Sleipner

Wrak M/S Sleipner

 Wrak stalowej jednostki przełamanej na pół, położony między Dębkami a Karwią. Jest to wrak małego kabotażowca/bulkcarriera ”MARWA” sygnał rozpoznawczy DNJT, zwodowany 1.06.1965, ukończony 30.06.1965 w stoczni J. J. Sietas Schiffswerft, Hamburg – Neuenfelde. Właściciele 1965 – Martin Waller KRfPR, Hamburg 1966- Wilfried Waller 1971 – Schiffahrts Kontor Oste GmbH & Co. KG 1972 – Reederei MS […]

EnglishGermanPolishRussian